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深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承臺澆筑完成 于 2020年03月10日 發布 點擊數:

3月5日至8日,歷經72小時30分緊張有序施工作業,保利長大承建的深中通道伶仃洋大橋西左幅承臺澆筑順利完成,標志著項目建設順利轉入塔柱施工階段。中央電視臺《新聞直播間》《新聞30分》《晚間新聞》等欄目予以報道。

 

 

作為伶仃洋大橋基座之一的西索塔承臺與陸地相隔35公里,采用分離式承臺結構,單個承臺平面尺寸高8米,內徑36米,為國內最大的海上水中承臺,總澆筑量超過8000立方米。項目部在1月1日完成第一層3米高、共3046立方混凝土澆筑,此次完成的第二層澆筑共5米高、混凝土總方量為5098立方米。

春節前,項目部提前備好水泥、煤粉灰、砂石等原材料,確保原材料“先檢后用”;春節假期,留守崗位的施工人員在保證防疫安全的前提下陸續完成鋼筋綁扎和預埋件安裝;疫情期復工后,項目一手抓防疫、一手抓生產,召開大體積混凝土澆筑技術交底會、協調安排機械設備施工船舶進場、“點對點”包車從四川等地接回勞務工人、制定澆筑期值班安排表,以各項準備工作確保出師必捷。

 

 

3月5日晚9點30分,伶仃洋大橋西承臺第二次大體混凝土澆筑馬拉松正式“開跑”。4臺天泵,立體排布,同時澆筑;田螺車有序穿梭,源源不斷的將混凝土運往澆筑點;承臺內每個泵管配備5名振搗人員,保證底部混凝土密實,外露面層平整。為強化澆筑過程管控,項目部在每道工序上安排專人把控。項目領導、技術員、試驗員、安全員、質檢員根據大體積澆筑值班表“全天候”倒班作業,確保澆筑安全、優質、連續。 

3月8日晚10點,保利長大建設者在70多小時連軸作業下安全、順利完成5098方大體積混凝澆筑施工。伶仃洋大橋西索塔左幅承臺澆筑順利完成,橋梁主墩施工即將進入可視化施工階段。

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